elanrage's Logboek, 31 jul 18

Поздравляю. Сам три месяца назад приобрёл правда горный. 

Доверия кстати к тросикам у меня нет. Поэтому велосипед оставляю только на работе или дома. 

Спасибо. Горный принципиально не хотел. Я этот зимой в станок поставлю специальный и будет велотренажер правильный))) 

👍🏻👍🏻 

Подумываю ещё и шоссейник взять. Правда для горняка надо уже цепь брать, а лучше три и кассету 

Шоссейник очень быстр. С моим никакущим состоянием, забитыми ногами, с непривычки развил - 50км/ч по прямой)  

"Это почему я раньше полный был? Потому что у меня велосипеда не было!") 

Хорошей дороги!) 

Резина вроде дорожная ?, что за модель ? 

B’twin Triban 100 резина как на циклокроссах по бокам протекторы. А серединка плоская.  

Ага , почитал уже про эту модель , Декатлоновский велик ,сгоняю гляну , так понял раньше был такой велосипед "Турист" такой гибрид ,этот похож конечно более современный. 

Это я от того вредный был, что у меня сидушки на велосипеде не было... 

16км - хорошо для начала. но если нужен жиросжигатель, готовься катать по 50-100км за день (с паузами минут на 10-30 каждые 40-50 минут пути). на шоссере по асфальту соточка - это не большое расстояние. успехов! 💪💪💪 

Buhanov - для начала я решил заменить короткие поездки на машине, на велосипед. Живу я в Подмосковье, в небольшом посёлке. Вот например вчера в сад за сыном ездил на велосипеде (он тоже на велосипеде). Так дорога у сад заняла меньше времени чем на машине. В машину пока сидишь, пока заведешь. Пока припаркуешь)) потом, вероятнее всего, буду ещё и специально кататься. Уже рассматриваю местные варианты маршрутов) 

Ne zloy да. Но у нас какая проблема в стране. У нас какое то ханжество по отношению к велосипедным брендам типа декатлон. Все называют ашанбайками на форумах и т.д. А вот если почитать зарубежные обзоры. Тот же Triban 500, модель чуть постарше, у нас на 10к руб дрроже и чистый шоссер считается чуть ли не лучшей начальной моделью. Только восторженные отзовы. А этот построен на такой же раме. Только навеска проще. И вилка стальная. А там карбон) 

elanrage, будешь кататься напиши впечатления , думаю для обычных людей вполне себе вариант . 

Доехал до магазина глянул и даже покатался немного, норм велик , сидеть удобно , тормоза хоть простенькие но достаточные , переключать скорости в принципе норм, вес не большой , сам велик жесткий , седло хорошее. Сидишь на нем и все как надо ))) 

Тормоза - ватные. Сразу говорю. Но на всех шоссерах с клещевыми тормозами так. У велика великолепный накат. Я прям сегодня прифигел как он с горки сам едет. Да. И он правда очень легкий (~10кг) у меня у 4х летнего сына велик тяжелее. За такие деньги с учетом пожизненной гарантии - лучшее предложение. И да, это не чистый шоссер и это полимущестао. Учитывая качество наших дорог. Я, во всяком случаи, сегодня обрадовался что у меня резина не такая тонкая как на шоссере) максималка его по педалям - 49км/ч. Дальше не хватает скоростей. Но это немало.  

Ага , с тормозами понятно , если резина еще тоньше там уже надо по хорошему асфальту а за пределами МКАД его не так уж много )))) 

Elanrage не нужен станок зимой, зимой нужны лыжи. Каждому сезону свой снаряд по уничтожению жира, в теплое время велосипед, в холодное лыжи. Лыжи между прочим жир уничтожают похлеще велосипеда, у меня по крайней мере, без всяких диет и прочего за зиму килограмма 4-5 запросто сгорает.